IE5 10000V ya Kasi ya Chini ya Kiendeshi cha Moja kwa Moja Mizigo ya Kudumu ya Sumaku inayosawazisha Motor
Vipimo vya bidhaa
Ilipimwa voltage | 10000V |
Nguvu mbalimbali | 200-1400kW |
Kasi | 0-300rpm |
Mzunguko | Masafa ya kubadilika |
Awamu | 3 |
Nguzo | Kwa muundo wa kiufundi |
Upeo wa fremu | 630-1000 |
Kuweka | B3,B35,V1,V3..... |
Daraja la kutengwa | H |
Daraja la ulinzi | IP55 |
Wajibu wa kufanya kazi | S1 |
Imebinafsishwa | Ndiyo |
Mzunguko wa uzalishaji | Kawaida 45days, Customized 60days |
Asili | China |
Vipengele vya bidhaa
• Ufanisi wa juu na kipengele cha nguvu.
• Msisimko wa sumaku za kudumu, hauitaji msisimko wa sasa.
• Operesheni ya kusawazisha, hakuna msukumo wa kasi.
• Inaweza kuundwa katika torque ya juu ya kuanzia na uwezo wa kupakia kupita kiasi.
• Kelele ya chini, kupanda kwa joto na mtetemo.
• Uendeshaji wa kuaminika.
• Na kibadilishaji masafa kwa matumizi ya kasi ya kutofautiana.
Maombi ya Bidhaa
Bidhaa za mfululizo hutumiwa sana katika vifaa mbalimbali kama vile vinu vya mpira, mashine za mikanda, mixers, mashine za kusukuma mafuta ya gari moja kwa moja, pampu za plunger, mashabiki wa mnara wa baridi, hoists, nk katika migodi ya makaa ya mawe, migodi, madini, nguvu za umeme, sekta ya kemikali, vifaa vya ujenzi na makampuni mengine ya viwanda na madini.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Je, fani hubadilishwaje?
Mitambo yote ya kudumu ya sumaku ya synchronous ya moja kwa moja ina muundo maalum wa msaada kwa sehemu ya rotor, na uingizwaji wa fani kwenye tovuti ni sawa na ile ya motors asynchronous. Baadaye, uingizwaji na matengenezo yanaweza kuokoa gharama za vifaa, kuokoa muda wa matengenezo, na kulinda vyema uaminifu wa uzalishaji wa mtumiaji.
Ni mambo gani muhimu ya uteuzi wa gari la moja kwa moja?
1. Hali ya uendeshaji kwenye tovuti:
Kama vile aina ya mzigo, hali ya mazingira, hali ya baridi, nk.
2. Muundo na vigezo vya utaratibu wa uambukizaji asilia:
Kama vile vigezo vya nameplate ya kipunguzaji, saizi ya kiolesura, vigezo vya sprocket, kama vile uwiano wa jino na shimo la shimoni.
3. Nia ya kurekebisha:
Hasa kama kufanya gari moja kwa moja au nusu ya moja kwa moja gari, kwa sababu kasi ya motor ni ya chini sana, lazima ufanye udhibiti wa kitanzi kilichofungwa, na baadhi ya inverters haziauni udhibiti wa kitanzi kilichofungwa. Kwa kuongeza ufanisi wa magari ni wa chini, wakati gharama ya motor ni ya juu, ya gharama nafuu sio juu. Uboreshaji ni faida ya kuegemea na bila matengenezo.
Ikiwa gharama na ufanisi wa gharama ni muhimu zaidi, kuna baadhi ya masharti ambapo ufumbuzi wa nusu-moja kwa moja unaweza kufaa wakati wa kuhakikisha matengenezo yaliyopunguzwa.
4. Kudhibiti mahitaji:
Iwapo chapa ya kibadilishaji umeme ni ya lazima, iwe kitanzi kilichofungwa kinahitajika, ikiwa injini hadi umbali wa mawasiliano ya kibadilishaji kigeuzi inapaswa kuwa na baraza la mawaziri la kudhibiti kielektroniki, baraza la mawaziri la kudhibiti kielektroniki linapaswa kuwa na kazi gani, na ni ishara gani za mawasiliano zinahitajika kwa DCS ya mbali.