TYZD mfululizo wa high-voltage ya chini-speed ya moja kwa moja-drive ya awamu ya tatu ya kudumu sumaku motor synchronous (10kV H630-1000)

TYZD mfululizo wa high-voltage ya chini-kasi ya moja kwa moja-drive moja kwa moja ya awamu ya tatu ya sumaku ya kudumu motor synchronous (10kV H630-1000) Picha Iliyoangaziwa

Maelezo Fupi:

Mfululizo wa msingi wa bidhaa hii ni IC666, darasa la ulinzi wa ingress IP55, insulation ya darasa H, wajibu wa kufanya kazi wa S1.Njia zingine za kupoeza zinapatikana kulingana na mahitaji ya mteja.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Maelezo ya bidhaa

Mfululizo huu wa bidhaa ni motor ya moja kwa moja yenye voltage iliyokadiriwa ya 10kV, inayoendeshwa na kibadilishaji cha mzunguko, ambayo inaweza kukidhi moja kwa moja mahitaji ya kasi ya mzigo na torque, kuondoa hitaji la kipunguza kasi na utaratibu wa buffer katika mfumo maalum wa gari. , na kimsingi kuondoa kila aina ya matatizo ambayo yapo katika mfumo wa kiendesha gari na kipunguza gia.Gharama salama na ya kuaminika, ya chini ya ufungaji na matengenezo na faida zingine.Kulingana na mahitaji ya mtumiaji, viwango vingine vya voltage vinaweza kutolewa.

Vipengele vya bidhaa

1. Huondoa sanduku la gear na kuunganisha majimaji.hupunguza mnyororo wa maambukizi.hakuna uvujaji wa mafuta na shida za kuongeza mafuta.kiwango cha chini cha kushindwa kwa mitambo na kuegemea juu.
2. Muundo maalum wa sumakuumeme na miundo kulingana na vifaa.ambayo inaweza kukidhi moja kwa moja mahitaji ya kasi na torque inayohitajika na mzigo;
3. Chini kuanzia sasa na kupanda kwa joto la chini.kuondoa hatari ya demagnetization;
4. kuondoa upotezaji wa ufanisi wa upitishaji wa sanduku la gia na uunganisho wa majimaji.mfumo una ufanisi wa juu.ufanisi mkubwa na kuokoa nishati.Muundo rahisi.kelele ya chini ya uendeshaji na gharama za chini za matengenezo ya kila siku;
5. Sehemu ya rotor ina muundo maalum wa msaada.ambayo huwezesha fani kubadilishwa kwenye tovuti.kuondoa gharama za usafirishaji zinazohitajika kurudi kiwandani;
6. Kupitisha mfumo wa moja kwa moja wa gari la sumaku ya kudumu ya motor synchronous inaweza kutatua tatizo la "farasi kubwa kuunganisha gari ndogo".ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya uendeshaji wa aina mbalimbali za mzigo wa mfumo wa awali.na kuboresha ufanisi wa jumla wa mfumo.kwa ufanisi wa juu na kuokoa nishati;
7. Kupitisha udhibiti wa kubadilisha mzunguko wa vector.kasi mbalimbali 0-100% motor kuanzia utendaji ni nzuri.operesheni imara.inaweza kupunguza mgawo unaolingana na nguvu halisi ya mzigo.

54351

11121

Maombi ya Bidhaa

Bidhaa za mfululizo hutumiwa sana katika vifaa mbalimbali kama vile vinu vya mpira, mashine za mikanda, mixers, mashine za kusukuma mafuta ya gari moja kwa moja, pampu za plunger, mashabiki wa mnara wa baridi, hoists, nk katika migodi ya makaa ya mawe, migodi, madini, nguvu za umeme, sekta ya kemikali, vifaa vya ujenzi na makampuni mengine ya viwanda na madini.

maombi (3)

maombi (4)

maombi (1)

maombi (2)

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Je, fani hubadilishwaje?
Mitambo yote ya kudumu ya sumaku ya synchronous ya moja kwa moja ina muundo maalum wa msaada kwa sehemu ya rotor, na uingizwaji wa fani kwenye tovuti ni sawa na ile ya motors asynchronous.Baadaye, uingizwaji na matengenezo yanaweza kuokoa gharama za vifaa, kuokoa muda wa matengenezo, na kulinda vyema uaminifu wa uzalishaji wa mtumiaji.

Ni mambo gani muhimu ya uteuzi wa gari la moja kwa moja?
1. Hali ya uendeshaji kwenye tovuti:
Kama vile aina ya mzigo, hali ya mazingira, hali ya baridi, nk.
2. Muundo na vigezo vya utaratibu wa uambukizaji asilia:
Kama vile vigezo vya nameplate ya kipunguzaji, saizi ya kiolesura, vigezo vya sprocket, kama vile uwiano wa jino na shimo la shimoni.
3. Nia ya kurekebisha:
Hasa kama kufanya gari moja kwa moja au nusu ya moja kwa moja gari, kwa sababu kasi ya motor ni ya chini sana, lazima ufanye udhibiti wa kitanzi kilichofungwa, na baadhi ya inverters haziauni udhibiti wa kitanzi kilichofungwa.Kwa kuongeza ufanisi wa magari ni wa chini, wakati gharama ya motor ni ya juu, ya gharama nafuu sio juu.Uboreshaji ni faida ya kuegemea na bila matengenezo.
Ikiwa gharama na ufanisi wa gharama ni muhimu zaidi, kuna baadhi ya masharti ambapo ufumbuzi wa nusu-moja kwa moja unaweza kufaa wakati wa kuhakikisha matengenezo yaliyopunguzwa.
4. Kudhibiti mahitaji:
Iwapo chapa ya kibadilishaji umeme ni ya lazima, iwe kitanzi kilichofungwa kinahitajika, ikiwa injini hadi umbali wa mawasiliano ya kibadilishaji kigeuzi inapaswa kuwa na baraza la mawaziri la kudhibiti kielektroniki, baraza la mawaziri la kudhibiti kielektroniki linapaswa kuwa na kazi gani, na ni ishara gani za mawasiliano zinahitajika kwa DCS ya mbali.