IE5 660-1140V isiyoweza kulipuka, Motor Synchronous ya Sumaku ya Kudumu ya Kasi ya Chini
Vipimo vya bidhaa
| Alama ya ZAMANI | EX db I Mb |
| Ilipimwa voltage | 660,1140V... |
| Nguvu mbalimbali | 37-1250kW |
| Kasi | 0-300rpm |
| Mzunguko | Masafa ya kubadilika |
| Awamu | 3 |
| Nguzo | Kwa muundo wa kiufundi |
| Upeo wa fremu | 450-1000 |
| Kuweka | B3,B35,V1,V3..... |
| Daraja la kutengwa | H |
| Daraja la ulinzi | IP55 |
| Wajibu wa kufanya kazi | S1 |
| Imebinafsishwa | Ndiyo |
| Mzunguko wa uzalishaji | Kawaida 45days, Customized 60days |
| Asili | China |
Vipengele vya bidhaa
1. Kuondoa sanduku la gear na kuunganisha majimaji. fupisha mnyororo wa maambukizi. hakuna tatizo la uvujaji wa mafuta na kujaza mafuta. kiwango cha chini cha kushindwa kwa mitambo. kuegemea juu.
2. Muundo maalum wa sumakuumeme na miundo kulingana na vifaa. ambayo inaweza kukidhi moja kwa moja mahitaji ya kasi na torque inayohitajika na mzigo;
3. Chini kuanzia sasa na kupanda kwa joto la chini. Kuondoa hatari ya demagnetization;
4. kuondoa upotezaji wa ufanisi wa upitishaji wa sanduku la gia na uunganisho wa majimaji. mfumo una ufanisi wa juu. ufanisi mkubwa na kuokoa nishati. Muundo rahisi. kelele ya chini ya uendeshaji na gharama za chini za matengenezo ya kila siku;
5. Sehemu ya rotor ina muundo maalum wa msaada. ambayo huwezesha fani kubadilishwa kwenye tovuti. kuondoa gharama za usafirishaji zinazohitajika kurudi kiwandani;
6. Kupitisha mfumo wa moja kwa moja wa gari la sumaku ya kudumu ya motor synchronous inaweza kutatua tatizo la "farasi kubwa kuunganisha gari ndogo". ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya uendeshaji wa aina mbalimbali za mzigo wa mfumo wa awali. na kuboresha ufanisi wa jumla wa mfumo. kwa ufanisi wa juu na kuokoa nishati;
7. Kupitisha udhibiti wa kubadilisha mzunguko wa vector. kasi mbalimbali 0-100%, kuanzia utendaji ni nzuri. Uendeshaji thabiti. Inaweza kupunguza mgawo unaolingana na nguvu halisi ya upakiaji.
Maombi ya Bidhaa
Bidhaa hii inaweza kuelekeza vifaa vya mgodi wa makaa ya mawe, ambayo hutumika sana chini ya ardhi kuburuta vifaa mbalimbali kama vile feni, pampu na mashine za mikanda.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Je, ni pointi gani muhimu za uteuzi wa magari ya kasi ya chini (rpm)?
1. Hali ya uendeshaji kwenye tovuti:
Kama vile aina ya mzigo, hali ya mazingira, hali ya baridi, nk.
2. Muundo na vigezo vya utaratibu wa uambukizaji asilia:
Kama vile vigezo vya nameplate ya kipunguzaji, saizi ya kiolesura, vigezo vya sprocket, kama vile uwiano wa jino na shimo la shimoni.
3. Nia ya kurekebisha:
Hasa kama kufanya gari moja kwa moja au nusu ya moja kwa moja gari, kwa sababu kasi ya motor ni ya chini sana, lazima ufanye udhibiti wa kitanzi kilichofungwa, na baadhi ya inverters haziauni udhibiti wa kitanzi kilichofungwa. Kwa kuongeza ufanisi wa magari ni wa chini, wakati gharama ya motor ni ya juu, ya gharama nafuu sio juu. Uboreshaji ni faida ya kuegemea na bila matengenezo.
Ikiwa gharama na ufanisi wa gharama ni muhimu zaidi, kuna baadhi ya masharti ambapo ufumbuzi wa nusu-moja kwa moja unaweza kufaa wakati wa kuhakikisha matengenezo yaliyopunguzwa.
4. Kudhibiti mahitaji:
Iwapo chapa ya kibadilishaji umeme ni ya lazima, iwe kitanzi kilichofungwa kinahitajika, ikiwa injini hadi umbali wa mawasiliano ya kibadilishaji kigeuzi inapaswa kuwa na baraza la mawaziri la kudhibiti kielektroniki, baraza la mawaziri la kudhibiti kielektroniki linapaswa kuwa na kazi gani, na ni ishara gani za mawasiliano zinahitajika kwa DCS ya mbali.
Je, ni tofauti gani kuu kati ya hasara za motors za sumaku za kudumu za ukubwa sawa ikilinganishwa na motors asynchronous?
Matumizi ya chini ya shaba ya stator, matumizi ya chini ya shaba ya rotor na matumizi ya chini ya chuma ya rotor.
