Ikilinganishwa na motors asynchronous, motors za kudumu za synchronous za sumaku zina faida nyingi za wazi. Mota za kudumu zinazolingana na sumaku zina vipengele vingi kama vile kipengele cha nguvu ya juu, faharisi nzuri ya uwezo wa kuendesha gari, saizi ndogo, uzani mwepesi, kupanda kwa joto la chini, n.k. Wakati huo huo, zinaweza kuboresha vyema kipengele cha ubora wa gridi ya umeme, kutoa uchezaji kamili. kwa uwezo wa gridi ya umeme iliyopo, na kuokoa uwekezaji wa gridi ya nishati.
Ufanisi na kulinganisha sababu ya nguvu
Asynchronous motor katika kazi, rotor vilima kunyonya sehemu ya nguvu kutoka uchochezi gridi ya taifa, ili matumizi ya gridi ya taifa, sehemu hii ya nguvu ya sasa ya mwisho katika vilima rotor katika joto zinazotumiwa, hasara akaunti kwa ajili ya. kuhusu 20-30% ya hasara ya jumla ya motor, ambayo husababisha moja kwa moja kupunguza ufanisi wa motor. Rotor uchochezi sasa waongofu kwa vilima stator ni kufata sasa, ili sasa katika vilima stator lipo nyuma ya voltage gridi ya taifa, na kusababisha kupunguza sababu ya nguvu ya motor.
Kwa kuongeza, motor isiyo ya kawaida katika kipengele cha mzigo (= P2 / Pn) <50%, ufanisi wake wa uendeshaji na sababu ya nguvu ya uendeshaji hupungua kwa kiasi kikubwa, hivyo kwa ujumla huhitaji kufanya kazi katika ukanda wa kiuchumi, yaani, kiwango cha mzigo wa 75% - 100%.
Kudumu sumaku synchronous motor katika rotor iliyoingia katika sumaku ya kudumu, sumaku ya kudumu kuanzisha rotor magnetic shamba, katika operesheni ya kawaida, rotor na stator magnetic shamba synchronous operesheni, hakuna sasa ikiwa katika rotor, hakuna hasara rotor upinzani. hii tu inaweza kuboresha ufanisi wa motor kwa 4% hadi 50%. Wakati huo huo, kwa sababu hakuna msisimko wa sasa wa introduktionsutbildning katika rotor ya sumaku ya kudumu synchronous motor, stator vilima inaweza kuwa rena resistive mzigo, ili kipengele nguvu ya motor ni karibu 1. Kudumu sumaku synchronous motor katika kiwango cha mzigo. > 20%, ufanisi wake wa uendeshaji na kipengele cha nguvu cha uendeshaji na mabadiliko kidogo, na ufanisi wa uendeshaji ni > 80%.
Torque ya kuanza
Asynchronous motor kuanzia, motor inahitajika kuwa na torque kubwa ya kutosha ya kuanzia, lakini tumaini kwamba sasa ya kuanzia sio kubwa sana, ili isitoe kushuka kwa voltage nyingi kwenye gridi ya taifa na kuathiri uendeshaji wa kawaida wa motors nyingine na vifaa vya umeme vilivyounganishwa. kwa gridi ya taifa. Kwa kuongeza, wakati sasa ya kuanzia ni kubwa sana, motor yenyewe itakuwa chini ya athari nyingi za nguvu za umeme, ikiwa mara nyingi huanza, kuna hatari ya overheating windings. Kwa hiyo, kubuni asynchronous motor kuanzia mara nyingi inakabiliwa na shida.
Kudumu motor synchronous motor pia inaweza kutumika asynchronous kuanzia mode, kutokana na kudumu sumaku synchronous motor operesheni ya kawaida ya vilima rotor haifanyi kazi, katika kubuni ya kudumu sumaku motor, vilima rotor inaweza kufanywa ili kukidhi kikamilifu mahitaji ya torque ya kuanzia ya juu, kwa mfano, ili kuzidisha torque ya kuanzia na motor asynchronous mara 1.8 hadi mara 2.5, au hata zaidi, suluhisho bora kwa kawaida. vifaa vya nguvu, Inasuluhisha kwa ufanisi hali ya "farasi wakubwa kuvuta gari ndogot” katika vifaa vya kawaida vya nguvu.
Uendeshajikupanda kwa joto
Kama motor asynchronous kazi, rotor vilima mtiririko wa sasa, na sasa hii ni kabisa katika mfumo wa matumizi ya mafuta ya nishati, hivyo katika vilima rotor itatoa kiasi kikubwa cha joto, ili joto la motor kuongezeka, ambayo kwa umakini huathiri. maisha ya huduma ya motor.
Kuhusu motor ya kudumu ya sumaku ya synchronous, kwa sababu ya ufanisi mkubwa wa motor ya sumaku ya kudumu, hakuna hasara ya upinzani katika vilima vya rotor, kuna chini au karibu hakuna sasa tendaji katika vilima vya stator, ili kupanda kwa joto la gari ni chini. , ambayo huongeza maisha ya huduma ya motor.
Ushawishi juu ya uendeshaji wa gridi ya taifa
Kutokana na sababu ya chini ya nguvu ya motor asynchronous, motor inahitaji kunyonya kiasi kikubwa cha sasa tendaji kutoka kwa gridi ya nguvu, na hivyo kusababisha kiasi kikubwa cha sasa tendaji katika gridi ya nguvu, vifaa vya upitishaji na mabadiliko na vifaa vya kuzalisha nguvu, hivyo kufanya. kipengele cha ubora wa kupungua kwa gridi ya nguvu, ambayo sio tu inazidisha mzigo wa gridi ya nguvu na vifaa vya maambukizi na mabadiliko na vifaa vya uzalishaji wa nguvu, wakati huo huo, sasa tendaji hutumia sehemu ya nguvu ya umeme kwenye gridi ya nguvu, vifaa vya usafirishaji na mabadiliko na vifaa vya kuzalisha umeme, na kusababisha ufanisi mdogo na kuathiri gridi ya umeme. Wakati huo huo, sasa tendaji hutumia sehemu ya nishati ya umeme katika gridi ya umeme, vifaa vya maambukizi na mabadiliko na vifaa vya kuzalisha umeme, ambayo husababisha gridi ya umeme kuwa na ufanisi mdogo na kuathiri matumizi bora ya nishati ya umeme. Vile vile, kutokana na ufanisi mdogo wa motors asynchronous, ili kukidhi mahitaji ya nguvu ya pato, ni muhimu kunyonya nguvu zaidi kutoka kwa gridi ya taifa, na hivyo kuongeza zaidi upotevu wa nishati ya umeme na kuimarisha mzigo kwenye gridi ya taifa.
Na kwa motor ya kudumu ya sumaku ya synchronous, rotor yake bila msisimko wa sasa wa induction, sababu ya nguvu ya motor pia ni ya juu, ambayo sio tu inaboresha kipengele cha ubora wa gridi ya taifa, ili gridi ya taifa haihitaji tena kufunga vifaa vya fidia ya nguvu tendaji. Zaidi ya hayo, kutokana na ufanisi mkubwa wa motor synchronous sumaku ya kudumu, pia huokoa nguvu ya gridi ya taifa
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd.ilianzishwa mwaka 2007 na ni moja ya wazalishaji wa mwanzo nchini China kuendeleza na kuzalisha motors za kudumu za sumaku. Ina R&D ya kina, uzalishaji, mauzo, na timu ya baada ya mauzo. Kampuni daima hufuata uvumbuzi wa kujitegemea na inafuata sera ya ushirika ya "bidhaa za daraja la kwanza, usimamizi wa daraja la kwanza, huduma za daraja la kwanza, na chapa za daraja la kwanza", kurekebisha mfumo wa sumaku wa kudumu wa kuokoa nishati kwa watumiaji. , na kujitahidi kuwa kiongozi na mweka viwango katika tasnia ya magari ya sumaku adimu ya kudumu ya China.
Muda wa kutuma: Dec-11-2023