1.Uainishaji wa motors za sumaku za kudumu na sababu za kuendesha sekta

Kuna aina nyingi, na maumbo na ukubwa unaobadilika. Kulingana na kazi ya motor, motors za sumaku za kudumu zinaweza kugawanywa katika aina tatu: jenereta za sumaku za kudumu, motors za sumaku za kudumu, na sensorer za ishara za sumaku za kudumu. Miongoni mwao, motors za sumaku za kudumu zinagawanywa hasa katika synchronous, DC, na stepper.

1)Mota ya kusawazisha ya sumaku ya kudumu:

Muundo wa stator na kanuni ya kufanya kazi ni sawa na yale ya motors ya jadi ya AC asynchronous. Kwa sababu ya utendaji wake wa hali ya juu na ufanisi wa hali ya juu, imeendelea kwa kasi katika miaka ya hivi karibuni, hatua kwa hatua kuchukua nafasi ya motors za jadi za AC, na hutumiwa sana katika mitambo ya viwanda, zana za mashine, uchapishaji, nguo, matibabu na nyanja nyingine.

2) sumaku ya kudumu ya DC motor:

Kanuni ya kazi na muundo ni sawa na yale ya motors za jadi za DC. Kulingana na njia tofauti za ubadilishaji, inaweza kugawanywa katika brashi (ubadilishaji wa mitambo) na isiyo na brashi (mabadiliko ya kielektroniki). Inatumika sana katika magari ya umeme, zana za nguvu, vifaa vya kaya na nyanja zingine.

3)Motor ya kudumu ya sumaku ya sumaku:

Inatumia mwingiliano kati ya uga wa sumaku unaozalishwa na sumaku ya kudumu na uga wa sumaku unaozunguka unaozalishwa na stator ili kufikia mwendo sahihi wa kupiga hatua. Ina faida za usahihi wa juu, kasi ya majibu ya haraka, na kuokoa nishati, na hutumiwa sana katika vyombo vya usahihi, mistari ya uzalishaji otomatiki, vifaa vya matibabu na nyanja zingine.

1.1 Mambo ya kuendesha gari

1.1.1 Upande wa bidhaa

Kanuni ya kazi ya sumaku za kudumu ni rahisi, na hasara za magari hupunguzwa sana. Kwa ujumla, motors za jadi za sumakuumeme zinahitaji kutegemea usambazaji wa nguvu wa nje ili kuzalisha nguvu ya umeme kwa jenereta, kutoa nguvu ya awali, na kisha kutegemea voltage yao ya pato kufanya kazi. Kanuni ya kazi ya motors za sumaku za kudumu ni rahisi, na shamba la magnetic linahitaji tu kutolewa na sumaku za kudumu.

Ikilinganishwa na motors za jadi, faida za motors za kudumu za sumaku zinaonyeshwa hasa katika: ① hasara ya chini ya stator; ② hakuna hasara ya shaba ya rotor; ③ hakuna hasara ya chuma ya rotor; ④ msuguano mdogo wa upepo. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba sehemu muhimu ya motors za sumaku za kudumu ni kwamba chuma cha magnetic haipatikani na joto la juu linaloendelea. Ili kuepuka hali ambapo utendaji wa motor umepunguzwa au kufutwa kutokana na demagnetization, joto la kazi la motor linahitaji kudhibitiwa kwa busara.

Athari ya kuokoa nishati ni muhimu na ufanisi wa jumla umeboreshwa. Hapo chini, tunafanya uchambuzi maalum wa utendaji kwa kutofautisha aina za gari na malighafi ya gari:

1) Kwa upande wa aina za magari

tulichagua motors za kudumu za sumaku za synchronous kwa kulinganisha na motors nyingine za jadi, kati ya ambayo motors za kusita zilizobadilishwa, motors za kusita za synchronous, na motors za kudumu za sumaku zote ni motors zinazofanana. Kwa kuchanganya na viashiria, kwa kuwa motors za sumaku za kudumu hazihitaji maburusi na mikondo ya msisimko, zina ufanisi wa juu na wiani wa nguvu kuliko motors za jadi. Kwa upande wa uwezo wa overload, isipokuwa kwa motors DC, ambayo ni duni, aina nyingine si tofauti sana. Ufanisi na kipengele cha nguvu cha motors za sumaku za kudumu ni maonyesho bora zaidi, yenye ufanisi wa 85-97%. Ingawa motors ndogo zinaweza kufikia zaidi ya 80%, motors za sumaku za kudumu zina faida dhahiri ikilinganishwa na ufanisi wa 40-60% wa motors asynchronous. Kwa upande wa kipengele cha nguvu, inaweza kufikia zaidi ya 0.95, ikionyesha kwamba uwiano wa sehemu ya sasa ya kazi ya motors za sumaku za kudumu kwa jumla ya sasa ni kubwa zaidi kuliko ile ya aina nyingine, na kiwango cha matumizi ya nishati ni cha juu.

2)Kulingana na malighafi ya motor

Kulingana na nguvu ya sumaku na hatua ya maendeleo ya nyenzo za kudumu za sumaku zinazotumiwa kwenye gari, motors za sumaku za kudumu zinaweza kugawanywa katika vikundi vitatu: chuma, ferrite na ardhi adimu. Miongoni mwao, motors za sumaku za kudumu za ferrite na adimu kwa sasa hutumiwa sana.

Ikilinganishwa na motors za jadi, motors za sumaku za kudumu za dunia zina muundo rahisi na kiwango cha chini cha kushindwa. Utumiaji wa sumaku adimu za kudumu za ardhi zinaweza kuongeza msongamano wa sumaku wa pengo la hewa, kuongeza kasi ya gari hadi bora zaidi, na kuboresha uwiano wa nguvu-kwa-uzito. Sehemu ya maombi ni pana kiasi. Hasara pekee ya motors za sumaku za kudumu ni gharama zao za juu. Kuchukua bei ya motors za sumaku za kudumu za dunia kwa mfano, kwa kawaida ni zaidi ya mara 2.5 kuliko ile ya motors za jadi.

1.1.2 Upande wa sera

Sera pia zina jukumu muhimu katika kukuza maendeleo ya motors za sumaku za kudumu.

1) Sekta ya kudumu ya sumaku inakabiliwa na maendeleo ya haraka yanayoendeshwa na sera.

Kama malighafi ya msingi ya motors za sumaku za kudumu, uboreshaji wa teknolojia na umaarufu wa sumaku za kudumu una athari muhimu katika maendeleo ya motors za sumaku za kudumu. Katika miaka ya hivi karibuni, serikali imechukua hatua zinazofaa katika suala la usaidizi wa sekta, kichocheo cha sera na uundaji wa kawaida ili kukuza kikamilifu utumizi mkubwa wa nyenzo za kudumu za sumaku na kukuza maendeleo na upanuzi wa motors za kudumu za sumaku.

2) Kuchochea uwezekano wa ukuaji chini ya mahitaji ya uhifadhi wa nishati na kupunguza uzalishaji.

Pamoja na kuongezeka kwa msisitizo wa China juu ya uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira, maendeleo ya afya ya injini za sumaku za kudumu zimeleta fursa za ukuaji. Tangu kuanzishwa kwa kiwango kipya cha kitaifa mwaka 2020, China haitoi tena injini chini ya kiwango cha kimataifa cha IE3, na inalazimika kutumia bidhaa zenye ufanisi zaidi. Kwa kuongezea, "Mpango wa Uboreshaji wa Ufanisi wa Nishati" uliotolewa mnamo 2021 na 2022 ulipendekeza kuwa mnamo 2023, pato la kila mwaka la injini za kuokoa nishati zenye ufanisi wa juu litakuwa kilowati milioni 170, na sehemu ya injini zenye ufanisi wa juu za kuokoa nishati katika huduma. itazidi 20%; mnamo 2025, idadi ya injini mpya za kuokoa nishati zenye ufanisi mkubwa itazidi 70%. Imehesabiwa kwa uwiano wa kilowati-saa 1: kilo 0.33, ni sawa na kuokoa tani milioni 15 za makaa ya mawe ya kawaida na kupunguza utoaji wa dioksidi kaboni kwa tani milioni 28 kwa mwaka, ambayo inatarajiwa kuendesha motors za sumaku za kudumu katika enzi ya ukuaji wa haraka. .

2.Uchambuzi wa Mnyororo wa Kudumu wa Sekta ya Magari ya Magnet

Kuangalia sehemu ya juu ya mnyororo mzima wa tasnia, tutagundua kuwa malighafi kuu zinazohitajika kwa utengenezaji wa motors za sumaku za kudumu ni pamoja na vifaa anuwai vya sumaku (kama vile sumaku za boroni ya neodymium, feri za sumaku za kudumu, cobalt ya samarium, cobalt ya nickel ya alumini, n.k. .), shaba, chuma, vifaa vya insulation na alumini, kati ya ambayo vifaa vya magnetic vya ufanisi ni msingi wa utengenezaji wa motors za sumaku za kudumu za utendaji wa juu. Kwa upande wa chini wa tasnia ya magari ya sumaku ya kudumu, ni sehemu mbali mbali za matumizi ya mwisho, ikijumuisha nishati ya upepo, magari mapya ya nishati, anga, tasnia ya nguo, matibabu ya maji, n.k. Pamoja na uboreshaji unaoendelea wa tasnia ya utengenezaji wa mkondo wa chini, ukuaji wa mahitaji. katika soko la maombi ya wastaafu inatarajiwa kukuza zaidi uzalishaji mkubwa wa motors za sumaku za kudumu.

2.1 Mto wa juu: Nyenzo za sumaku za ubora wa juu huchangia gharama, zikichukua zaidi ya 25%

Vifaa vinahesabu zaidi ya nusu ya gharama ya jumla, kati ya ambayo vifaa vya magnetic vina jukumu la kuamua katika ufanisi wa magari. Malighafi ya juu ya mkondo wa injini za kudumu za sumaku ni pamoja na nyenzo za sumaku (kama vile sumaku za boroni ya chuma ya neodymium, feri za sumaku za kudumu, cobalt ya samarium, kobalti ya nikeli ya alumini, n.k.), karatasi za chuma za silicon, shaba, chuma, alumini, n.k. Nyenzo za sumaku, karatasi za chuma za silicon na shaba ni sehemu kuu ya gharama ya malighafi, uhasibu kwa zaidi ya 50% ya gharama. Ingawa kulingana na muundo wa gharama ya motors za jadi, gharama za ununuzi wa awali, ufungaji na matengenezo ya gari huchangia 2.70% tu ya mzunguko mzima wa maisha ya gari, kwa sababu ya mambo kama vile bei ya bidhaa, ushindani na umaarufu wa soko, watengenezaji wa magari. makini sana na malighafi.

1) Nyenzo za sumaku:Sumaku adimu za ardhi zina sifa bora za sumaku na zinafaa sana kwa utendakazi wa hali ya juu na matumizi ya nguvu ya juu. NdFeB na sumaku za cobalt ni matumizi muhimu ya ardhi adimu katika nyenzo za kudumu za sumaku. Kutokana na utajiri mkubwa wa hifadhi za ardhi adimu za Uchina, uzalishaji wa NdFeB unachukua takriban 90% ya jumla ya dunia. Tangu mwaka wa 2008, uzalishaji wa magari ya kudumu ya sumaku ya China umeongezeka kwa kasi, hatua kwa hatua kuwa mzalishaji mkuu wa dunia, na mahitaji ya malighafi ya NdFeB yameongezeka mara mbili kati ya 2008 na 2020. Kutokana na upekee wa rasilimali za dunia adimu, uzalishaji na usindikaji wa NdFeB ni kiasi. ngumu, hivyo bei ya motors za sumaku za kudumu ni kubwa zaidi kuliko ile ya magari ya jadi. Nyenzo za sumaku kawaida huchangia karibu 30% ya gharama ya jumla.

2) Karatasi ya chuma ya silicon:Hasa hutumika kuunda sehemu ya msingi ya motor ya sumaku ya kudumu. Kutokana na mchakato mgumu wa maandalizi, gharama yake ni ya juu. Karatasi ya chuma ya silicon inachukua karibu 20% ya gharama ya jumla.

3) Shaba:Hasa hutumika kama nyenzo za kondakta wa motors za sumaku za kudumu, uhasibu kwa karibu 15% ya gharama ya jumla.

4) Chuma:Hasa hutumika kutengeneza muundo na nyenzo za shell ya motors za sumaku za kudumu, uhasibu kwa karibu 10% ya gharama ya jumla.

5) Alumini:Hasa hutumiwa kutengeneza sinki za joto, vifuniko vya mwisho na vipengele vingine vya kusambaza joto.

6) Gharama ya vifaa vya utengenezaji na zana:uhasibu kwa takriban 15% ya gharama zote.

2.2 Mtiririko wa chini: Sehemu nyingi zinajiandaa kufanya juhudi, na uwezo mkubwa katika tasnia unangojea kuguswa.

Motors za kudumu za sumaku sasa zimetumika sana katika nyanja mbalimbali na katika tasnia nyingi. Hadi sasa, motors za kudumu za sumaku zimeingia kwa mafanikio katika magari, vifaa vya nyumbani, automatisering ya viwanda na viwanda vingine, na kutoa mchango mkubwa katika uvumbuzi wa teknolojia na upanuzi wa soko. Aidha, kwa kuzingatia umuhimu wake kwa maendeleo ya kiuchumi, viwanda kama vile kemikali za petroli, mafuta na gesi, madini na umeme pia vimeanza kutumia taratibu za sumaku za kudumu. Katika siku zijazo, jinsi mwelekeo wa tasnia unavyozingatia zaidi akili, otomatiki, na uhifadhi wa nishati, utumiaji wa injini za sumaku za kudumu katika nyanja mbali mbali za mkondo zitakuwa na uwezo mkubwa na kuendelea kudumisha kasi ya maendeleo ya haraka.

3.Uchambuzi wa Kudumu wa Soko la Magnet Motor

3.1 Kuhusu ugavi na mahitaji

Inaendeshwa na maendeleo ya nishati mpya, mahitaji yanakua kwa kasi. Watengenezaji wa magari ya sumaku adimu ya kudumu nchini China husambazwa hasa katika Uchina Mashariki na Uchina Kusini, ambazo ni tajiri wa rasilimali za ardhi adimu na zina msingi mkubwa wa viwanda. Kuna mahitaji makubwa ya motors za sumaku za kudumu, ambazo zinafaa kwa uundaji wa mlolongo kamili wa viwanda. Kuanzia 2015 hadi 2021, pato la injini ya sumaku ya kudumu ya Uchina iliongezeka kutoka vitengo milioni 768 hadi vitengo bilioni 1.525, na kiwango cha ukuaji wa kila mwaka cha 12.11%, kikizidi kwa kiasi kikubwa kiwango cha ukuaji wa micromotors (motor zenye kipenyo cha chini ya 160mm au nguvu iliyokadiriwa ya chini ya 750mW) ya 3.94%.

Shukrani kwa maendeleo ya haraka ya uwanja mpya wa nishati, mahitaji ya injini za sumaku za kudumu katika maeneo ya chini kama vile nguvu za upepo na magari ya umeme yamekuwa yakiongezeka kwa kasi katika miaka ya hivi karibuni. Mnamo 2021 na 2022, mahitaji ya Uchina ya motors za sumaku za kudumu za ardhi zitakuwa vitengo bilioni 1.193 na vitengo bilioni 1.283, mtawaliwa, ongezeko la mwaka hadi 7.54%.

3.2 Kuhusu Ukubwa wa Soko

Soko la kudumu la injini za sumaku la China linaonyesha kasi kubwa ya ukuaji, na utangazaji wa maeneo ya chini ya mto umechochea uwezekano wa soko. Katika miaka michache iliyopita, soko la kimataifa la magari ya sumaku ya kudumu limedumisha ukuaji thabiti na kuonyesha mwelekeo wa maendeleo wenye matumaini. Mnamo 2022, saizi ya soko ilifikia dola bilioni 48.58, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 7.96%. Inakadiriwa kuwa ifikapo 2027, soko la kimataifa la sumaku la kudumu litafikia dola bilioni 71.22, na kiwango cha ukuaji wa kila mwaka cha 7.95%. Ikiendeshwa na maeneo ya chini ya maji kama vile magari mapya ya nishati, viyoyozi vinavyobadilika mara kwa mara, na nishati ya upepo, soko la kudumu la injini za sumaku la China linaonyesha mwelekeo wa ukuaji wa haraka. Kwa sasa, bidhaa zenye nguvu ya 25-100KW zinatawala soko.

Soko linaendelea kukua kwa kasi, na Uchina inaongoza maendeleo ya tasnia hii. Pamoja na uboreshaji wa utendaji wa nyenzo za sumaku za kudumu na maendeleo ya teknolojia ya gari, soko la kimataifa la sumaku la kudumu litadumisha ukuaji thabiti. China itaendelea kudumisha uongozi wake wa soko. Katika siku zijazo, ushirikiano wa Delta ya Mto Yangtze, maendeleo ya eneo la magharibi, uboreshaji wa matumizi, na uendelezaji wa sera utatoa msukumo mkubwa kwa matumizi makubwa ya motors za kudumu za sumaku katika soko la China.

4.Mazingira ya Ushindani wa Kimataifa wa Motors za Kudumu za Magnet

Katika maendeleo ya injini za sumaku za kudumu kote ulimwenguni, Uchina, Ujerumani na Japan zimekuwa viongozi katika injini za sumaku za hali ya juu, usahihi na ubunifu wa kudumu na uzoefu wao wa miaka ya utengenezaji na teknolojia muhimu.

China imekuwa msingi muhimu kwa tasnia ya magari ya sumaku ya kudumu duniani, na ushindani wake unaongezeka.

Kwa upande wa mpangilio wa kikanda, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Hunan na Anhui zimekuwa msingi muhimu kwa tasnia ya magari ya sumaku ya kudumu ya China, ikichukua sehemu kubwa ya soko.

Katika siku zijazo, tasnia ya magari ya sumaku ya kudumu ya kimataifa italeta ushindani mkali zaidi, na Uchina, kama soko lenye nguvu na linalowezekana zaidi ulimwenguni, itachukua jukumu muhimu katika mchakato huu.

5.Utangulizi wa Anhui Mingteng Permanent Magnet Motor

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/) ilianzishwa tarehe 18 Oktoba 2007 ikiwa na mtaji uliosajiliwa wa RMB 144 milioni. Iko katika Eneo la Maendeleo ya Kiuchumi la Shuangfeng, Jiji la Hefei, Mkoa wa Anhui. Ni biashara ya kisasa ya teknolojia ya juu inayojumuisha utafiti na maendeleo ya injini ya sumaku ya kudumu, utengenezaji, mauzo na huduma.

Kampuni daima imezingatia utafiti wa bidhaa na maendeleo. Ina timu ya kitaalamu ya utafiti na maendeleo ya sumaku ya kudumu ya watu zaidi ya 40 na imeanzisha uhusiano wa muda mrefu wa ushirika na vyuo vikuu, taasisi za utafiti na biashara kubwa zinazomilikiwa na serikali. Timu ya R&D inachukua nadharia ya kisasa ya muundo wa gari na teknolojia ya hali ya juu ya muundo wa gari. Baada ya zaidi ya miaka kumi ya mkusanyiko wa kiufundi, imeunda takriban vipimo 2,000 vya mota za sumaku za kudumu kama vile kawaida, masafa ya kubadilika, ya kustahimili mlipuko, masafa ya kustahimili mlipuko, uendeshaji wa moja kwa moja, na mfululizo wa viendeshi vya moja kwa moja visivyolipuka. Inaelewa kikamilifu mahitaji ya kiufundi ya vifaa mbalimbali vya kuendesha gari katika viwanda mbalimbali na imefahamu kiasi kikubwa cha data ya kwanza ya kubuni, utengenezaji, majaribio na matumizi.

Mota za sumaku za kudumu za volti ya juu na ya chini za Mingteng zimeendeshwa kwa mafanikio kwenye mizigo mingi kama vile feni, pampu za maji, vidhibiti vya mikanda, vinu vya kusaga mipira, vichanganyiko, viponda, vikwarua, pampu za mafuta, mashine za kusokota n.k. katika nyanja tofauti kama vile uchimbaji madini, chuma. , na umeme, kufikia athari nzuri za kuokoa nishati na kupata sifa nyingi.

Mingteng daima amesisitiza juu ya uvumbuzi wa kujitegemea, kwa kuzingatia sera ya ushirika ya "bidhaa za daraja la kwanza, usimamizi wa daraja la kwanza, huduma za daraja la kwanza, na chapa za daraja la kwanza", kurekebisha mfumo wa akili wa kudumu wa sumaku wa kuokoa nishati kwa watumiaji. , kujenga injini ya kudumu ya sumaku ya R&D na timu ya uvumbuzi ya matumizi yenye ushawishi wa Wachina, na kujitahidi kuwa kiongozi na mpangaji viwango katika tasnia ya magari ya sumaku adimu ya kudumu ya China.

Hakimiliki: Makala haya ni nakala ya kiungo asilia:

https://mp.weixin.qq.com/s/PF9VseLCkGkGywbmr2Jfkw

Makala haya hayawakilishi maoni ya kampuni yetu. Ikiwa una maoni au maoni tofauti, tafadhali tusahihishe!